Dopo l’armistizio firmato dall’Italia l’8 Settembre 1943, una delle prime unità a combattere contro le truppe tedesche fu il 1° Squadrone da Ricognizione F: questa unità nasceva dal Reggimento Nembo, la quale, in un momento di confusione e di anarchia generale, intraprese la difficile e forse unica scelta di porsi al servizio diretto delle Forze Armate Alleate. L’ F Recce Squadron ha risalito la penisola con le truppe Alleate partecipando alla Battaglia di Cassino, contribuendo alla liberazione di Roma e Firenze e prendendo parte all’unico lancio di guerra effettuato da paracadutisti italiani sul territorio metropolitano. Oltrepassando tra i primi la Linea Gotica, i paracadutisti dello Squadrone F, furono inoltre una delle unità maggiormente decorate durante il secondo conflitto mondiale.

Il sito www.squadronef.it nasce dall’impegno di Daniel Battistella, nipote del Maresciallo Par. Modesto Danilo Dall’Asta, e grazie all’interessamento e all’aiuto di Alberto Dell’Oro e dei reduci dello Squadrone F.
L’obiettivo che il sito si pone è di riuscire a tener vivo il ricordo di un’Operazione spesso trascurata o ignorata a causa degli ideologismi postbellici e di far emergere e analizzare in profondità aspetti non ancora affrontati.

On the 8th of September 1943, Italy made armistice with the Allies Forces. One of the first troops to fight alongside the Allies and against German forces was the First Recce Squadron. This unit was born from the Nembo Regiment, which in a time of terrible derangement and general anarchy, made the very difficult decision of placing itself under direct service to the Allied Armed Forces. The F Recce Squadron moved along the Italian peninsula with Allied troops and participated in the battle of Cassino, the liberation of Rome and Florence, and in the only parachuting war efforts made by Italian paratroopers on national ground. The F Recce Squadron paratroops were one of the first squadrons to have gone beyond the Gothic line and also one of the most highly decorated squadrons from WWII.

The web site www.squadronef.it it has been created in collaboration with Daniel Battistella, the grandson of the Warrant Officer, Modesto Danilo Dall’Asta, and with the help and interest of Alberto Dell’Oro (Squadron’s parachutist fiduciary) and of all the Operation Veterans. The aim of this site is to keep the Operation’s memory alive and to thoroughly analyse and recall many of its forgotten aspects. The English translation of the web site is currently under construction.
For have more information or questions please send an email to info@squadronef.it, or mail a written request to
Squadrone F
Casella Postale 34
20040 Briosco (Mi).

• Gay C.F., Diario Storico Sqn. F, Relazioni Mensili allo SMRE dal 7.12.1943 al 18.6.1945, dattiloscritto.
• Raffadali E., Squadrone da ricognizione “F”, in Italia, anno III n. 33, 12 agosto 1945.
• Sulle due Sponde in L’Arno settimanale di politica e di cultura, Firenze 19 agosto 1945.
• Bonciani C., Squadrone F , Vallecchi editore, Firenze 1946.
• AAVV, The tiger triumphs-The story of three great divisions in Italy, His majesty’s stationery office for government of India, India 1946, p. 182.
• Bonciani C., F. Squadron , J. M. Dent, London 1947.
• SME, I Gruppi di Combattimento, Roma 1951.
• Gay C.F., Lo “Squadrone F” in azione, in Ali, n. 24, 31.12.1960.
• Bonciani C., Il Paracadutista in Ali,n. 24, 31.12.1960.
• Arena N., Aquile senza ali, Mursia ed., Milano 1970.
• Cento del Nembo per un giorno di Gloria in Folgore, anno XII, suppl. al n. 3, marzo 1975, pp. 6/7.
• Ganzini G., La vita di una compagnia del Nembo nella fotocronaca di un reduce, in Folgore, anno XII , suppl. al n. 3 , marzo 1975, pp.11/15.
• Lo Squadrone Paracadutisti “F” dalla storia alla Leggenda , in Folgore, anno XII, suppl. al n. 3 , marzo 1975, pp.16/18.
• La storia tutta d’Oro di un ragazzo di sedici anni, in Folgore, anno XII, suppl. al n. 3 , marzo 1975, pp.22.
• Ganzini G., Corsi e … Ricorsi, in Folgore, anno XIII n. 3, maggio 1976.
• A Dragoncello la Patria in Folgore, anno XIII n. 5, maggio 1976.
• Lo Squadrone fa rapporto in Folgore , anno XIII n. 5, maggio 1976.
• M.M., Solennemente commemorato a Dragoncello il trentatreesimo anniversario del lancio di guerra in Folgore, anno XV n. 5, maggio 1978.
• M.M., Dragoncello XXXIV annuale in Folgore, anno XVI n. 4, aprile 1979.
• M.M., A Poggio Rusco un lembo di patria in Folgore, anno XVII , n. 5, maggio 1980.
• Frullini G., Primo Anniversario della inaugurazione del monumento al 1° Squadrone da Ricognizione Folgore, Comune di Firenze, 1981.
• Andi L., Da Milano la bandiera allo Squadrone F in Folgore, anno XIX n. 2-3, febbraio marzo 1982.
• 1° Squadrone da Ricognizione Folgore- XL Anniversario della costituzione – 1943/1983 , sl. 1983.
• AA.VV., Enciclopedia della Resistenza, Einaudi, Torino 1984.
• Piscionieri V., Lancio di Guerra, Epigrafica Orsini, Pisa 1984.
• Benfatti C., Volo Herring, stampa La Rapida, Mantova 1985 (testo teatrale).
• Lancio di guerra a Poggio Rusco, in Notiziario di Milano, n. 2, anno 1985.
• Bozzini N., L’Operazione Herring in provincia di Modena in Rassegna di Storia dell’ISR di Modena e Provincia, anno XII n. 11,luglio 1992.
• Morelli D., Operazione Herring. Paracadutisti italiani contro tedeschi, in La resistenza bresciana dell’ISR di Brescia n. 24, aprile 1993.
• Tasselli S., Ex alto fulgur, “F” Squadron, in Grigioverde, anno I n. 2, maggio 1995.
• Arena N., I Paracadutisti, E. Alberelli editore, Parma 1996.
• Isolani C.T., Il Comandante Gay nel ricordo ammirato di un ufficiale inglese in Folgore, n. 9, anno 1996.
• Tavolini N., Storia dei franchi tiratori della RSI, Ed. All’Insegna del Veltro, Parma 1998.
• Andi L., Lo Squadrone F, in La nuova Tradotta, anno XLIII , Milano gennaio 1998.
• Poli L., Il prezzo della Libertà in Rivista Militare, n. 4 luglio-agosto 2004, pp. 116/121.
• Caruso A., In cerca di una Patria, Longanesi Ed., Milano 2005, pp. 87,135,176,253,257,269,272.

bibliografia.pdf

OPERAZIONE “HERRING n.1"
20-23 aprile 1945

L’Operazione Herring n.1 fu ideata dal comando supremo Anglo-Americano alla vigila dello sfondamento della line gotica, quando si propose di ritardare la ritirata delle forze tedesche per indebolirle prima che queste varcassero il Po, dove avrebbero potuto assestarsi . Il secondo e non meno importante obiettivo era quello di facilitare l’avanzata delle forze Alleate rendendo sicure le maggiori arterie stradali e tentando di salvare alcuni ponti già minati dalle truppe tedesche. Per ottenere questi risultati era necessario l’utilizzo di truppe di paracadutisti da lanciare nelle retrovie del nemico per creare panico e confusione. Poiché gli Alleati non disponevano di queste forze sul territorio nazionale, furono scelte aliquote di paracadutisti italiani che , alle dipendenze del XIII° Corpo d’Armata Britannico , combattevano già come truppe di fanteria sia nel Reggimento “Nembo” del Gruppo di combattimento Folgore sia nello Squadrone F. Questi reparti appartenevano inizialmente alla divisione paracadutisti Nembo, che, dopo l’8 settembre 1943, si era trovata divisa su fronti opposti: una parte si era infatti schierata con le truppe Nazi-Fasciste, combattendo contro gli Alleati sul fronte alpino occidentale, ad Anzio e perfino in Russia mentre un’altra parte, più numerosa, si era posta alle dipendenze dei reggimenti Alleati e fu utilizzata dalle stesse con differenti mansioni. Dalle due formazioni sovracitate gli Inglesi scelsero due centurie comprensive di 226 paracadutisti di cui 117 dello Squadrone F e 109 della Centuria Nembo comandata dal Ten. Guerrino Ceiner. Gli uomini furono divisi in 26 pattuglie e ad ognuna fu assegnata una zona di lancio nel triangolo che aveva per vertici Mirandola (Modena), Ostiglia (Mantova) e Ferrara , con epicentro nel paese di Poggio Rusco (nella bassa pianura mantovana).

Tutti i militari, prima di prendere parte all’Operazione Herring frequentarono un breve corso di paracadutismo a Gioia del Colle (Bari) e furono addestrati all’uso del paracadute inglese (non va dimenticato il fatto che questi paracadutisti non si lanciavano più da prima dell’8 settembre 1943 ); finito il corso a Bari frequentarono un corso per sabotatori tenuto da esperti dell’ISAS.

A tutti i paracadutisti fu dato un idoneo armamento sia collettivo - un mitra Bren e due Stern per ogni squadra- che individuale - pistola beretta o revolver smith & wesson, mitra beretta con 400 colpi, bombe a mano esplosive incendiarie e illuminanti, pistola very lanciarazzi, pugnale “F.S”, esplosivo al plastico congegni a strappo e a precisione , micce , pinze , coltello a serramanico , capsule, scatola di nerofumo, siringhe di morfina, bussola, viveri e generi di conforto per due giorni e mappe della zona in scala 1:50.000. - Le mappe furono consegnate ai militari la notte stessa del lancio, in quanto fino a prima non sapevano dove sarebbero stati aviolanciati. Unico preavviso dato ai paracadutisti fu che avrebbero dovuto agire nelle retrovie del nemico per un periodo di 36 ore e successivamente mimetizzarsi in attesa delle truppe Alleate; gli fu anche notificato che nelle zone di lancio non esistevano formazioni partigiane, informazione che poi non si rivelerà veritiera.

Il 19 aprile 1945 il comando inglese diede l’ordine di movimento: era iniziata l’Operazione Herring n.1. La notte successiva, dalle ore 21 a poco oltre la mezzanotte, i paracadutisti si lanciarono da un’altezza variabile tra i 300 ed i 1000 metri, ma i lanci furono in parte errati a causa della forte reazione della contraerea tedesca che costrinse i piloti a cambiare rotta o ad aumentare la velocità facendo finire i militari spesso fuori obiettivo e disseminandoli in piccoli gruppi di 2-4 uomini .

Nel complesso i paracadutisti in tre giorni di aspri combattimenti portarono a temine la loro missione catturando 2000 nemici, attaccando colonne tedesche, minando 7 strade di grande traffico, distruggendo 77 linee telefoniche, salvando alcuni ponti utili agli alleati e comportando soprattutto grande panico nelle retrovie del nemico. Le perdite totali tra le pattuglie dello Squadrone F ammontarono a 14 feriti, 10 dispersi e 21 caduti , pari a circa 20% delle forze impiegate.


Sui 20.000 paracadutisti addestrati fra Libia, Tarquinia e Viterbo soltanto una percentuale irrisoria partecipò a lanci di guerra: 80 unità furono impiegate a Cefalonia, 240 in Africa Settentrionale e Sicilia suddivise in pattuglie ed circa 50 con il ruolo di informatori S.I.M. (1,7 % circa del totale) . Contrapposti a questi dati vi sono 30.000 paracadutisti tedeschi, 48.000 americani e 16.000 britannici; 10.000 furono anche i russi lanciati contro i tedeschi con 1.800 polacchi, 1.200 francesi e i 400 tra belgi e olandesi del SAS. Le scuole italiane avevano addestrato 18.500 militari del Regio Esercito fra Libici, Folgore, Nembo e Ciclone, oltre a 600 arditi del X Rgt. , 600 Marò NP ed 850 aviatori. Dopo cinque anni di guerra ci fu l’occasione di partecipare all’unico lancio di guerra sul territorio metropolitano: l’Operazione Herring n.1 costituì in realtà l’operazione di aviolancio più importante realizzata dalle truppe italiane durante tutto il secondo conflitto mondiale. Dopo l’Operazione Herring n.1 i militari dovevano essere impiegati in un secondo aviolancio, con destinazione Trieste, ma l’operazione non si svolse e lo Squadrone F venne sciolto.

opHerring.notastorica.pdf

LA BATTAGLIA DI FIRENZE

“I Cala-mai sono calati per liberarvi, o fiorentini”: questo il testo di alcuni manifesti improvvisati che, intorno all’8 agosto 1944, le pattuglie dello Squadrone “F” lasciarono lungo il loro percorso in azioni di ricognizione condotte oltre la sponda destra dell’Arno. Lo squadrone “f” (…) era costituito prevalentemente di paracadutisti: gli stessi che prima dell’armistizio dell’8 settembre 1943, a causa del mancato impiego in quanto tali vanivano chiamati “cala-mai”. Un epiteto di origine popolaresca, spesso pronunciato con risentimento, specie nel rione di Santa Croce dove, già nel ’42 i paracadutisti si erano trovati più volte al centro di tafferugli – in via dè Pepi, persino scambio di colpi d’arma da fuoco – a causa di certe intemperanze che in quei tempi di tensione e di scollamento sociale si manifestavano specialmente nei luoghi frequentati da militari in libera uscita. Più spesso quando si trattava di paracadutisti: più spavaldi, più esaltati dalla propaganda bellicista e conseguentemente pronti ad accendersi e scatenarsi in zuffe e diverbi.

Il manifesto dello Squadrone F rivelava piena consapevolezza di questi precedenti; nonché una precisa volontà di riscattarsene, di mostrare come i loro autori fossero della buona tempra di quegli italiani i quali, nonostante lo sfacelo morale e materiale era precipitato il loro paese, avevano saputo trovare la strada giusta; e che ora intendevano percorrerla fino in fondo con coraggio e abnegazione. A Ponte a Ema, alle porte alle porte meridionali di Firenze – lo Squadrone ci era arrivato con dieci nomi di caduti nel proprio Albo d’Onore: in media uno per ogni mese dell’attività di guerra che già aveva alle spalle. Ora, proprio in questa piccola e ridente frazione fiorentina, esso si apprestava a istituire il proprio cimitero di guerra con le prime sette fosse scavate in una sola volta. Una prima pattuglia (…) guidata dal comandante Capitano Carlo Francesco Gay, arriva a Ponte a Ema la sera del 5 agosto provenendo da Strada in Chianti, dove il reparto ha trascorso qualche giornata di riposo dopo aver operato nella zona di Figline Valdarno. Il Capitano Gay,(…), chiede subito al Generale comandante della IV Divisione inglese il privilegio per lo Squadrone di essere il primo reparto di liberatori a entrare in Firenze. Fino a questo momento, le avanguardie del XIII Corpo britannico hanno occupato l’Oltrarno assieme alle brigate partigiane Sinigaglia e Lanciotto, ma tre quarti della Città (…) sono ancora in mano alle retroguardie della IV Divisione paracadutisti germanica: l’Arno, i cui ponti sono stati distrutti nella notte fra 3 e il 4 scorsi, si opporrà ancora per una settimana alla liberazione della maggior parte dei fiorentini. Poche persone affronteranno l’attraversamento del fiume, durante questa attesa lunga e angosciosa: fra queste, i primi sono alcuni uomini dello Squadrone F, quattro in abiti civili e gli altri in assetto di guerra per scortarli. All’alba del 6 agosto, costoro raggiungono il Fosso alle Grazie dove prendono contatto con quei partigiani della brigata Caiani che sono riusciti a superare lo sbandamento della notte precedente presso i Tre Pini. A Mezzogiorno dell’indomani, 7 agosto, l’intero Squadrone lascia Strada Chianti per portarsi sulla base operativa del Ponte a Ema, dov’è accolto da un fitto cannoneggiamento: al Ten. Fenoglio viene subito comandato di rilevare, col proprio plotone, la pattuglia che presidia l’ osservatorio avanzato. Occorre prelevare viveri e munizioni, una camionetta deve affrontare una strada tanto battuta dall’artiglieria tedesca che alcuni patrioti locali si sono acquattati contro la scarpata. A bordo agli ordini del sergente Montanari, oltre l’autiere Millefiorini vi sono altri tre rappresentanti delle varie specialità presenti nello Squadrone: il paracadutista Cruciali, il Marinaio Allegroni, il Cavalleggero Vaselovski. “Sembra che neanche si curassero delle granate che gli piovevano intorno”, racconta Roberto Della Lunga, uno dei patrioti acquattati, “anzi vedendoci, ci hanno chiamati fifoni”. Ma poco dopo, piò vedere accanto alla camionetta colpita sei corpi dilaniati: uno e del C.le Tognetti il quale assieme al Ten. Fenoglio, ha cercato di soccorrere i commilitoni.

Tratto da:
• Frullini G. , Primo Anniversario della inaugurazione del monumento al 1° Squadrone da Ricognizione Folgore , Comune di Firenze , 1981.

storia.calamai.pdf

Cap. GAY Carlo Francesco
Cap. BONCIANI Carlo
S.Ten.Med. SAVONUZZI Giorgio
Serg.Mag. DALL’ASTA Modesto
Parac. BACCAN Luigi
Parac. GUGLIELMO Romolo
Parac. CIOTOLA Edoardo
Parac. MASCARETTI Gianfranco
Parac. WELPONER Paolo

S.Ten SERRA Francesco
Serg. GIOVANNANGELI Tonino
Serg. CHIODINI Tito
C.le Mag. BIANCHIN Giovanni
C.le Mag. ZARATTI Giuseppe
Cap.le SEGNALINI Gastone
Parac. PAGLIARUSCO Luigi
Parac. CARNEVALI Mario
Parac. BIONDOLILLO Ugo
Parac. GOMISCEK Eugenio

Le Pattuglie “C” e “D”, costituite da diciannove uomini, decollarono dall’Aeroporto di Rosignano Solvay alle 21.50 del 20 aprile 1945. Le due Pattuglie, che volavano con le Pattuglie “V” e “W” avevano come destinazione prevista la zona n. 23, compresa fra Finale Emilia e Cento di Ferrara. L’aereo, giunto in vista dell’obiettivo, accelerò a causa del forte fuoco di contraerea e liberò i paracadutisti nella zona 705744 a Nord di Nonantola, con un errore di circa venti chilometri rispetto all’obiettivo. Ulteriore ritardo venne accumulato a causa di un parà che non intendeva lanciarsi. Le squadre atterrarono senza grossi problemi vicino al paese di Ravarino, ma si trovarono sparpagliate su un’ampia zona (con alcuni paracadutisti infortunati) e solo dopo 11 ore riuscirono a riunirsi. Il giorno 21 aprile la Pattuglia “C”, probabilmente ancora priva di contatti con la Pattuglia “D”, collaborò con alcuni Partigiani del Battaglione “Achille” della brigata “W. Tabacchi”, neutralizzando e facendo prigioniero un gruppo di tedeschi che tentava di distruggere importanti strutture. I prigionieri fatti furono 300 e si riuscì anche a sequestrare ingente materiale bellico, poi consegnato al CLN locale. In seguito le pattuglie attivarono una serie di colpi di mano al fine di danneggiare sia gli impianti militari che il traffico lungo le rotabili e fecero brillare un deposito di munizioni presso Fornace Frediani, sulla strada fra Ravarino e Crevalcore. Rilevante anche lo scontro avuto domenica 22 aprile in località Palazzina Stuffione con un gruppo di guastatori tedeschi intenti a far saltare un deposito munizioni. La collaborazione fra i gruppi “C” e “D” portò al controllo totale dei due centri di Ravarino e Stuffione fino all’arrivo degli alleati, sventando anche il tentativo delle truppe tedesche di far saltare il ponte sul Panaro a Camposanto.

Dal Rapporto all’ISAS:
“I risultati sono i seguenti:
N. 451 prigionieri (come da ricevuta consegnata al Mag. Ramsay)
N. 200 nemici presumibilmente uccisi.
N. 1 automezzo incendiato, questi ha fatto fermare una colonna di sei automezzi che è stata mitragliata da due caccia bombardieri.
Uno degli automezzi incendiati dai caccia conteneva munizioni. Ponte sul Panaro 813724 presso Camposanto impedito che fosse fatto saltare. Fatto saltare un deposito munizioni presso Fornace Frediani sulla strada fra Crevalcore e Ravarino. Occupati i paesi di Ravarino e Stuffione 9 ore prima dell’arrivo degli americani. I partigiani di Ravarino e di Stuffione hanno dato grande aiuto alle operazioni. L’arrivo a terra è stato indisturbato. Le due pattuglie sono rientrate al completo.”

opHerring.singolepattuglie.pdf

S.Ten. SCARANARI Carlo
C.le Mag. MARCUZ G.Battista
C.le Mag. ANTONIACONI Eligio
C.le BIALE Attilio
C.le CINQUINO Paride
Parac. BALESTO Rino
Parac. CAPRETTI Angelo
Parac. CIPOLLAT Luigi
Parac. MARCHIORETTI Tommaso
Parac. INFANTI Silvio – deceduto in combattimento

La Pattuglia “I”, composta da dieci uomini, si imbarcò a Rosignano alle 21.00 circa e, dopo un’ora di volo, raggiunse la zona di lancio. La destinazione della pattuglia era la zona 020842 a Sud Ovest di Ferrara, invece per errore atterrò nel punto 047765 nei pressi della Borgata Madonna Boschi vicino a Mirabello. Purtroppo i parà finirono sui camion della difesa antiaerea. La reazione tedesca fu immediata: uno dei paracadutisti fu ucciso ancora in volo, e altri due finirono illesi sul telone di un camion e furono fatti prigionieri. La Pattuglia “I”, divisa in due gruppi, operò dall’atterraggio fino alla notte successiva. Il gruppo comandato da Scaranari attaccò una colonna nemica e nell’agguato vennero incendiati alcuni veicoli. Il secondo gruppo, dopo alcuni piccoli combattimenti, si portò sulla rotabile tra Mirabello e Sant’Agostino piazzando mine al plastico; alcuni autocarri furono dati alle fiamme contribuendo a bloccare la colonna nemica. La Pattuglia ebbe una perdita e due dispersi, che si riunirono alla compagnia alcune settimane dopo l’Operazione.

Dal Rapporto all’ISAS:
“I risultati sono i seguenti:
Minata al 15 Km. la strada tra Mirabello e S. Agostino.
Incendiati tre autocarri.
Attaccati reparti in ritirata autotrasportati.
Per facilitare le possibilità di sganciamento la pattuglia non hanno fatto prigionieri.
Nemici messi fuori combattimento fra morti e feriti circa 25.
L’arrivo a terra è avvenuto sotto l’azione della contraerea.
La pattuglia è rientrata con tre uomini di meno, uno dei quali morto durante il lancio colpito dalle mitragliere antiaeree e due presumibilmente caduti prigionieri al momento dell’atterraggio che è avvenuto su una strada dove transitavano tedeschi su automezzi e appiedati”

opHerring.singolepattuglie.pdf

S.Ten. TRINCAS Aldo
Serg. PANIZ Duilio
C.le Mag. MANGIA Gino – deceduto in combattimento
C.le Mag. POLESE Luigi
C.le DELLA GIOVANNA Ennio
Parac. TIRACORRENDO Giuseppe – deceduto in combattimento
Parac. DREOSTO Pietro
Parac. SCATTOLO Nello
Parac. CAMARRA Nicola
Parac. GANDOLFI Rino

In località Zerbinate la sera del 20 aprile 1945 sostava in un casolare una colonna tedesca; alle ore ventitrè un aereo sorvolò a bassa quota il casolare liberando una pattuglia di paracadutisti. Si trattava della Pattuglia “F” che, per i soliti errori di lancio, finiva fuori obiettivo.
Ci furono da subito momenti concitati ed uno scontro a fuoco che comportò la morte di due parà. Atri due uomini, arrivati vicino al casolare illesi, riuscirono a dileguarsi grazie al buio della notte. Il rimanente della pattuglia iniziò le operazioni di sabotaggio incendiando tre autocarri e minò la strada tra Bondeno e Vigarano, riuscendo però a salvare un ponte utile per l’avanzata alleata. Vennero anche sabotate sei linee telefoniche catturando trentuno prigionieri, poi consegnati alla sesta divisione Britannica.

Dal Rapporto all’ISAS:
“I risultati sono i seguenti:
N. tre autocarri incendiati
Minato la strada tra Bondeno e Vigarano al Km. 16
È stato salvato un ponte su un canale 865910.
N. 20 morti accertati tra i nemici.
N. 31 prigionieri consegnati allo Squadrone carri della Pugno di Ferro.
N. 6 linee telefoniche interrotte.
L’arrivo a terra è stato contrastato dall’antiaerea.
La pattuglia ha perduto 2 uomini di cui uno morto e uno presumibilmente prigioniero.”

opHerring.singolepattuglie.pdf

Serg. ASPERGES Aurelio
C.le Mag. BONIZZONI Luigi
C.le Mag. FALETTI Gaudenzio
C.le Mag. FABBRI Vasco
C.le MARASCA Lorenzo
C.le MACIOCE Bruno
Parac. CAMICIOTTOLI Dagoberto
Parac LANATI Giuseppe
Parac. POIRE Elio
Parac. IGLIORI Ugo

La Pattuglia “U” scese alle 22.45 nei pressi della Borgata Madonna della Neve a Mirabello. Il lancio doveva in realtà essere effettuato a Sud di Poggio Renatico, ma fu deviato per l’accelerazione del Douglas causa fuoco della contraerea. Dopo un primo momento di disorientamento, la pattuglia decise di dirigersi verso Sud per riunirsi alla colonna Alleata. Giunti ad un crocevia stradale i paracadutisti decisero di rimanervi a presidio, perlustrando la zona circostante e sabotando alcune linee telefoniche. Il 22 aprile la Pattuglia “U” si avvicinò ad un casolare presidiato delle truppe tedesche, lo attaccò e riuscì a far esplodere gli automezzi, mettendo in fuga l’unità avversaria. Nella stessa giornata i paracadutisti si unirono alla colonna britannica sopraggiunta.

Dal rapporto all’ISAS:
“I risultati sono i seguenti:
N. 16 prigionieri.
N. 18 morti accertati.
N. 4 linee telefoniche distrutte.
Attaccata autocolonna nemica al quadrivio 020783 incendiando un camion e impedendo il passaggio sulla strada ai reparti nemici in fuga che hanno dovuto passare attraverso la campagna. La pattuglia è rientrata al completo. L’arrivo sulla zona di lancio è stato disturbato da lanci di bengalotti illuminanti e tiri di armi automatiche a terra”.

opHerring.singolepattuglie.pdf

Ten. GANZINI Giorgio
Serg. RUVOLI Rino
C.le Magg. FENOGLIO Angelo
C.le Magg. TRAVAINI Celso
C.le DI STEFANO Ildefaro
C.le VERONA Antonio
C.le LUPINI Celso
Parac. FATICANTI Spartaco
Parac. PERELLI Giulio
Parac. BORSETTI Antonio

La Pattuglia “Q” atterrò a Nord di Casumaro, frazione di Cento, anch’essa fuori obiettivo. I paracadutisti, una volta giunti a terra, si trovarono divisi in due gruppetti. Il comandante, con quattro militari, costituì una prima squadra e si appostò ai lati della rotabile disturbando e bloccando i mezzi in transito, e riuscendo inoltre a catturare un buon numero di prigionieri. L’altro gruppo, atterrato ad un chilometro di distanza in un acquitrino, si rifugiò in una cascina e uscì in pattuglia il giorno seguente. La Pattuglia riuscì a riunirsi a due giorni dal lancio e iniziò a disarmare i militari tedeschi che stavano transitando lungo la rotabile; furono fatti 130 prigionieri. L’attività di pattugliamento fu interrotta al sopraggiungere di un consistente gruppo avversario che costrinse la Pattuglia “Q” ad asserragliarsi in un casolare; tra la Pattuglia e l’unità tedesca ci fu un forte scontro in cui i parà riuscirono ad avere la meglio grazie anche all’avvicinarsi delle colonne Alleate. Dopo qualche giorno l’unità si unì alla Divisione Pugno di Ferro.

Dal rapporto all’ISAS:
“I risultati sono i seguenti:
N. 11 morti accertati.
N. 130 prigionieri consegnati al Generale Brigadiere della Div. Pugno di Ferro.
N. 2 automezzi colpiti ed incendiati.
Combattimento di sei ore dentro una casa accerchiati da circa 50 tedeschi di cui parte sono morti e gli altri hanno abbandonato il combattimento all’arrivo delle truppe Americane. Distrutte tre linee telefoniche. La pattuglia è rientrata al completo. L’arrivo a terra è stato disturbato dal lancio di bengalotti illuminanti e tiro di armi automatiche.”

opHerring.singolepattuglie.pdf

Serg.Mag. TUROLLA Giuseppe
C.le BIASI Gianni – deceduto in combattimento
C.le VALLE Giovanni – deceduto in combattimento
Parac. ALDEGHI Gaetano – deceduto in combattimento
Parac. BERSANTI Benso
Parac. DAL RE Paolo
Parac. DOLZAN Mario
Parac. COLANGELI Mario
Parac. ALDEGHI Mario

Nonostante il fuoco di contraerea la Pattuglia “L” atterrò illesa a Chiesa Nuova, nei pressi della tenuta La Pioppa. L’obiettivo era un Comando Tedesco: nella zona se ne contavano quattro, con il compito di sovrintendere al controllo dei depositi di munizioni. Nella zona, fortemente presidiata, si creò subito il panico, e, a causa della luce dei bengala nemici, i parà si accorsero ben presto di essere circondati. Così, divisi in gruppi, i paracadutisti ebbero storie diverse. Tre decisero di guadare il Reno potandosi nella zona di atterraggio della Pattuglia “M” e, dopo essersi riorganizzati in un casolare, iniziarono le azioni di sabotaggio assieme ai Partigiani locali minando alcune strade e liberando la borgata molto prima dell’arrivo degli Alleati. Due paracadutisti restarono nella zona di atterraggio, ma solo uno dei due si salvò: rimase nascosto in un fosso, fu aiutato dalla popolazione, e potè contare sul silenzio del comandante del presidio tedesco che decise di far finta di nulla in modo da lasciare un ricordo di civiltà tra la popolazione. Alti due tentarono successivamente di portarsi oltre il fiume, ma furono feriti e caddero nei giorni seguenti: i loro corpi furono ritrovati solo alla fine del 1945. Gli ultimi due Parà cercarono tutti i modi per sfuggire alla cattura e, stremati, si rifugiarono in un campo. Il giorno seguente i tedeschi scorsero le scie nell’erba e catturarono i due e li portarono al comando della Gold-Flak (dove furono trattenuti per un paio di giorni in cui furono nutriti dai ragazzi del luogo che passavano loro del pane attraverso la canna fumaria). Il capo-pattuglia riuscì a fuggire unendosi alle truppe Alleate, mentre il secondo, interrogato per ottenere informazioni sul lancio, si rifiutò di parlare e fu immediatamente passato per le armi.

Dal rapporto all’ISAS:
“I risultati sono i seguenti:
Minata una strada in posizione 073762.
Liberato il paese di S. Venanzio 972762 sei ore prima dell’arrivo delle truppe alleate.
N. 14 prigionieri.
N. 15 morti presumibili.
La pattuglia è rientrata con sei uomini in meno. L’arrivo a terra è stato disturbato da fortissima reazione nemica.”

opHerring.singolepattuglie.pdf

Ten.TEMELLINI Aldo
Serg. COSTA Umberto
C.le BONA Giovanni
C.le TOCCAFONDI Franco
Parac. VALENTINI Primo
Parac. DESIDERI Amedeo
Parac. FLUMINI Ernesto
Parac. TONON Domenico
Parac. MOTTADELLI Lino – deceduto in combattimento
Parac. FULCO Francesco – deceduto in combattimento

La Pattuglia “M”, costituita da dieci uomini, giunse sull’obiettivo alle 23.10 del 20 aprile 1945. L’aereo fu bersaglio del fuoco nemico, ma tutti i paracadutisti giunsero a terra illesi, fatto salvo il comandante, che restò impigliato su un albero per diverso tempo. Tre uomini iniziarono le ricerche dell’ufficiale: dopo averlo trovato fu affiancato da un parà e i due si unirono ad un gruppo di Partigiani con i quali diedero l’assalto ad una casa occupata da un gruppo nemico. Gli altri due Parà attraversarono il fiume Reno per non restare intrappolati, ma morirono in combattimento circondati da un gruppo nemico. Il giorno successivo l’ufficiale assieme al Parà si riunirono alla pattuglia.

Dal rapporto all’ISAS:
“I risultati sono i seguenti:
N. 56 prigionieri.
N. 2 autocarri distrutti con bombe incendiarie.
Una casa presso le Casette al Reno 970780 presidiata da circa 30 nemici, attaccata e il presidio parte ucciso e parte fatto prigioniero.
N. 7 cavi telefonici distrutti.
Cinque uomini della squadra non sono rientrati. L’arrivo a terra è stato disturbato.”

opHerring.singolepattuglie.pdf

Serg. PIATTI Piero
C.le FREGONI Luigi
C.le MERLO Pietro
C.le RONCORONI Angelo
Parac. FILPA Franco
Parac. PEROLFI Alfredo
Parac. SALVEL Luigi
Parac. TEDESCHI Antonio
Parac. VERGANI Pierino – deceduto in combattimento

La Pattuglia “V”, che era affiancata nel volo dalle Pattuglie “W”, “C” e “D”, atterrò alle 22.30 sul punto stabilito, ma si trovò sparpagliata e divisa in piccoli gruppi. A causa del forte fuoco di contraerea e delle ostilità trovate all’atterraggio la pattuglia si riunì soltanto la mattina seguente; l’unità cercò subito tra la popolazione civile informazioni sulle postazioni avversarie, diffondendo la notizia dell’atterraggio di migliaia di paracadutisti anglo-italiani nella zona. La Pattuglia “V”, rafforzata dalla collaborazione di un gruppo di Partigiani locali, riuscì ad incendiare un comando tedesco ed a danneggiare tre auto di un convoglio, catturando una decina di prigionieri, poi consegnati alla 6° Divisione Corazzata . La Pattuglia perse un uomo, gravemente ferito dalla contraerea e deceduto all’Ospedale Militare di Lendinara (RO) il 23 Aprile 1945.

Dal Rapporto all’ISAS:
“I risultati sono i seguenti:
Incendiato un Comando tedesco sulla strada che porta a Poggio Renatico e precisamente a 026780. Convoglio di macchine attaccato incendiantone tre sulla strada a 012786.
Morti nemici circa 60.
N. 10 prigionieri consegnati nel paese di Gallo, presso Poggio Renatico ad un Comando della Div. Pugno di Ferro.
La Pattuglia senza un uomo che è stato gravemente ferito dalla reazione antiaerea, è rientrata. L’arrivo a terra è stato disturbato da reazione fortissima.”

opHerring.singolepattuglie.pdf

Serg. Mag. TEDESCO Dante
Serg. BAIOCCHI Franco
C.le PIRELLI Mimmo
Parac. GUIDA Arturo
Parac. RICCI Guido
Parac. ROSSI Dino
Parac. TANTERA Abele
Parac. LENZI Giovanni
Parac. GIANNINI Calafo
Parac. BORDONI Silvano

La Pattuglia “W” volava assieme alle Pattuglie “V”,“C” e “D”. L’aereo, giunto in zona di lancio, fu bersagliato dalla contraerea nemica; il lancio fu ulteriormente ritardato a causa di un paracadutista che, giunto sul portellone, si rifiutò di gettarsi e costrinse il pilota a fare un giro sopra l’obiettivo prima di sganciare la pattuglia. La zona di atterraggio corrispondeva all’obiettivo, cioè l’aeroporto militare di Poggio Renatico, zona di lancio 13. Quattro paracadutisti finirono su un albero e furono subito fatti prigionieri; rientrarono al reparto solo il 30 aprile, raccontando di essere scappati dalle file tedesche nella zona di Padova. I cinque superstiti si diedero da fare pur incontrando una forte resistenza e riuscirono a sabotare quattro linee telefoniche oltre a creare danni all’aeroporto; da alcune indicazioni risulta fosse stato ucciso anche il comande dell’aeroporto, mentre col suo autista percorreva le strade del deposito.

Dal rapporto all’ISAS:
“I risultati sono i seguenti :
N. 4 linee telefoniche distrutte.
N. 2 autocarri carichi di truppa attaccati ed incendiati.
N. 27 morti nemici accertati.
N. 9 prigionieri consegnati ad una pattuglia dalla Div. Pugno di Ferro.
La pattuglia é rientrata con 4 uomini in meno, presumibilmente tutti caduti prigionieri al momento dell’atterraggio. L’arrivo a terra è stato disturbatissimo per la violenta reazione.”

opHerring.singolepattuglie.pdf

Maresc. IUBINI Abelardo
Serg. Mag. PERSEVALLI Piero
C.le Mag. IACOBONI Ettore
Parac. DUS Francesco
Parac. GIARDINI Gino
Parac. BORIN Mario
Parac. NIRONI Enzo
Parac. ZIRALDO Olivo
Parac. ANSELMO Giuseppe
Parac. SUPPO Edoardo

La Pattuglia “N”, partita da Rosignano alle 21.00, arrivò sulla zona di lancio dopo oltre un’ora, nei pressi di San Pietro in Casale, a circa 14 Km. dall’obiettivo. Il Dakota C.45, che trasportava l’unità “N” congiuntamente alla Pattuglia “O”, fu individuato da una colonna tedesca. I soldati tedeschi montarono pezzi di artiglieria leggera sugli autocarri e indirizzarono il fuoco contro l’apparecchio tentando di abbatterlo. La Pattuglia, arrivata a terra, non riuscì ad operare compatta a causa della dispersione durante l’atterraggio. Alcuni uomini, atterrati vicino ad una strada, attaccarono una colonna nemica, altri, arrivati nei pressi di un accampamento militare, cercarono di mettersi in salvo. Il Capo-pattuglia, rimasto isolato, ebbe uno scontro a fuoco creando panico nelle fila nemiche.

Dal rapporto all’ISAS:
“I risultati sono i seguenti:
N. 60 prigionieri consegnati al Comando Partigiani di S. Pietro in Casale.
N. 25 morti accertati.
Attacco ad un autoconvoglio di 9 macchine di cui tre sono state incendiate ed una messa in condizione di non poter proseguire. L’arrivo a terra è stato disturbatissimo poiché il lancio veniva perfettamente individuato da reparti tedeschi che transitavano sulla vicina strada; tali reparti però anziché reagire ed attaccare la pattuglia si sono dispersi gridando e gettando l’allarme in tutte le zone. La pattuglia è rientrata al completo.”

opHerring.singolepattuglie.pdf

S.Ten. ROSAS Angelo – deceduto in combattimento
Serg.Mag. PECORARO Giuseppe
C.le Mag. ARNABOLDI Aristide – deceduto in combattimento
C.le TRUZZI Primo
C.le SISTI Roberto
Parac. ARBIZZANI Sergio
Parac. LIBERATORI Armando
Parac. PODANA Osvaldo
Parac. DI BARTOLOMEI Enzo
Parac. DE JULIIS Amelio – deceduto in combattimento

La Pattuglia “O” volava assieme alla Pattuglia “N” e venne lanciata nella stessa zona alle ore 21.00; fu subito investita dal fuoco nemico. La squadra arrivò a terra frazionata in due gruppi. Il primo gruppo era composto da tre uomini e comprendava A.Rosas., A.Aranboldi ed il giovane A.De Juliis, tutti morti appena arrivati a terra, nelle vicinanze di un Comando Tedesco. Questo episodio non è mai stato chiarito in quanto esistono due versioni. La prima versione, utilizzata poi per le concessioni delle decorazioni al Valore Militare, racconta che i tre furono subito individuati dal nemico e intrapresero un combattimento; ad un certo punto De Juliis vedendo il Tenente ferito uscì dal proprio riparo per portargli soccorso e, anche se colpito al braccio destro , continuò a lanciare bombe a mano. Arnaboldi, accortosi dell’accaduto, si precipitò anche lui verso i due e rimase ucciso assieme a loro da alcune raffiche. La seconda versione riferisce invece che Arnaboldi sia atterrato già morto e che il S.Ten Rosas e il Parà De Juliis combatterono separatamente. Rosas, circondato dai tedeschi, fu invitato ad alzare le mani, ma anziché essere fatto prigioniero fu subito passato per le armi. Una sorte simile toccò al giovane De Juliis non senza prima aver resistito lanciando tutte le bombe a mano di cui disponeva. Non vi sono indicazioni precise degli altri membri della pattuglia in quanto si conoscono solo piccoli scontri isolati a gruppi di due-tre militari.

Dal rapporto all’ISAS:
“La pattuglia è stata subito individuata al momento del lancio e scesa a terra con due uomini già gravemente colpiti che i tedeschi hanno finito a colpi di pistola; altri tre caduti in mezzo ad un accampamento tedesco sono stati presi prigionieri ed uno di essi forse è stato giustiziato, un sesto uomo dopo una strenua difesa contro una decina di nemici è caduto gravemente ferito ed è stato ucciso poi a colpi a colpi di calcio di fucile, gli altri quattro non si sono potuti riunire ed ognuno di essi ha sostenuto combattimento a più riprese prima di riuscire a sganciarsi. Tra i morti è il Comandante della pattuglia S/Tenente Paracad. ROSAS Angelo. I risultati sono i seguenti: N. 30 uomini uccisi, o feriti.”

opHerring.singolepattuglie.pdf

Atre due pattuglie dovevano essere lanciate sulla provincia di Ferrara, comandate rispettivamente dal Ten. Alfio Cavorso e dal Sergente Maggiore Carlo Scalambra. Sull’aereo in cui volavano le due pattuglie si trovava anche l’ufficiale inglese Maggiore A. Ramsay. L’aereo, decollato regolarmente, dopo un ora di volo era giunto sull’obiettivo n. 16 corrispondente all’Aeroporto Militare di Poggio Renatico, ma nel momento di sganciare i paracadutisti il bimotore fu bersaglio della contraerea. Furono fatti numerosi tentavi per sganciare i paracadutisti girando per due tre ore e cercando un posto sicuro. Il Maggiore Ramsay ordinò il rientro dell’apparecchio nonostante le proteste concitate dei paracadutisti italiani.

opHerring.singolepattuglie.pdf

1. (da sinistra) Ten. Temellini, Cap. Lyebman, Cap. Gay, Cap. Bonciani.
Da notare: il quarto ufficiale indossa il basco nero delle truppe britanniche, mentre il Cap.Gay indossa il basco grigio-verde italiano.


2. Serg.Mag. Dall’asta, in uniforme dello Squadrone F, con paracadute inglese, 1945.


3. Casola Val Senio.


4. Cimitero dello Squadrone F, Ponte a Ema (oggi distrutto).

5. Serg.Mag. Dall’Asta con un commilitone del 185 Rgt. Nembo, 1943.


6. Gruppo di ufficiali. (in primo piano) Ten. Cavorso, (dietro, da sinistra) Ten. Temellini, S.Ten. Scaranari, Cap. Bonciani.


7. Parac. De Juliis e C.le Fregoni prima del lancio dell’Operazione Herring.
8. Serg. Magg. Erriu, Tarquinia.


9. Parac. F.Rosas sulla tomba del fratello S.Ten Rosas Angelo.
10. Parac. Rosas con un commilitone.


11. Truppe schierate prima del lancio dell’Operazione Herring, Rosignano Solvay.

12. Lancio, Tarquinia, 1942-43.

13. Lancio, Tarquinia, 1942-43.


14. Serg.Mag. Dall’Asta, Tarquinia, 1942-43.


15. Fregio del XII corpo britannico, portato sulla giacca.
16. Fregio del XIII Corpo di Armate.


17. Tessera di riconoscimento dello Squadrone f, secondo modello.


18. Messaggio di congedo, Gen. John Harding, 1945.
19. Lettera del Gen. MC Creery , 22 giugno 1945.

L’8 settembre 1943, all’atto dell’armistizio, un gruppo di paracadutisti del III e XI Battaglione Nembo in sosta a Soveria Mannelli (CZ), si raccolse attorno al Capitano Carlo Francesco Gay per continuare la guerra contro i tedeschi. L’obiettivo era quello di raggiungere la città di Roma ed organizzarne la difesa. Giunti a Castelfranco in Mescano (BN), i paracadutisti seguirono la pressante richiesta di protezione avanzata dalla popolazione locale e si fermarono nel paese fino al 20 settembre 1943, dopo essersi messi a disposizione della 1° Divisione Canadese. Trasferiti a Lucera (FG), ebbero presto modo di distinguersi in rischiose pattuglie dietro le linee nemiche nella zona di Campobasso, Boiano, Putrella ed Isernia.

Il 9 dicembre 1943 si costituirono in reparto regolare con la denominazione di 1° Squadrone da ricognizione Folgore (F Recce Squadron) e, passati alle dirette dipendenze del XIII Corpo Britannico con base a Campobasso, assunsero compiti esplorativi ed informativi. L’organico dello Squadrone il 15/1/1944 risultava costituito da 116 uomini comprensivi di : 9 ufficiali di cui due non paracadutisti (i quali abbandoneranno dopo poco il reparto), 10 sottufficiali paracadutisti e 3 carristi , 94 tra graduati e militari. (Mentre il 15/3/44 le unità salgono a : 11 ufficiali , 15 sottufficiali e 117 uomini di truppa).

Dopo un breve periodo di addestramento il reparto venne trasferito a Casoli, ai piedi della Maiella (5/1/44), dove effettuò una serie di pattuglie esplorative su Pizzoferrato, Gamberane, Monterotondo, Guardiagrelle, Palina, Caprifico.

Il 20/3/1944, lo Squadrone F , trasferito a Sesto Campano, prese parte alla Battaglia di Cassino a copertura del fianco destro del XIII Corpo d’Armata occupando Roccasecca, Santo Padre, Arpino, Isola Liri, Veroli, Alatri ed Anagni. Dopo la liberazione di Roma (3/6/44) il reparto venne dislocato a Bagnaia (VT) e impiegato nel rastrellamento dei monti Cimini; proseguì poi verso il Trasimeno con presidio a Panicate ed effettuò puntate offensive ed esplorative nella Val di Chiana, Cortona, Tuoro. Trasferiti a Cartiglio Fiorentino, i paracadutisti occuparono di sorpresa Monte Corneto, Montecchi e Palazzo del Pero. A causa delle ingenti perdite subite l’unità fu rafforzata da un contingente di volontari provenienti da Roma (alcuni di questi molto giovani, cl. 1927) accompagnati dal Cap. Bonciani (1/8/44). Raggiunta la zona di Ponte a Ema, furono inviate in esplorazione delle pattuglie lungo l’Arno, fra le località di Rovezzano e Lastra a Signa, con puntate offensive su Settignano, Fiesole, Ontignano, Ugnano, Badia a Settimo. Lo Squadrone prese anche parte alla Battaglia di Firenze attraversando l’Arno in più punti e, con l’appoggio dei partigiani, occupò Le Cura (18/8/44); alcuni militari entrarono nella cittadina in tenuta borghese per dare la caccia ai franchi tiratori, mentre il resto del contingente militare, aiutato dalle “Bande locali” impedì la distruzione del ponte della “Vittoria” e del “Ponte a Signa”. A battaglia ultimata il Gen. Kirkman passò in rivista lo Squadrone elogiando l’attività dei parà e rievocando le loro gesta lungo la linea Hitler e Gustav fino alla Liberazione di Firenze. I paracadutisti credevano di avere qualche giorno di riposo dopo gli ultimi scontri, ma furono subito inviati con la 6° Div. Corr. Pugno di Ferro a Regello per poi occupare Pratomagno e la zona di Monte Pomponi, Caiano (dove cadono le M.O.v.m. Capanna e Boccherini) e La Consuma a protezione del fianco destro, arrivando in un secondo momento fino a Londa e sul passo del Muraglione, occupando Premilcuore (20/10/44)e inviando pattuglie su Rocca San Casciano, Monte San Marco, con lo scopo di creare una saldatura tra la 5° e l’8° Armata Alleate.

L’inverno del 1944 bloccò l’avanzata Alleata e lo Squadrone F restò a Fiesole in sosta e per seguire due cicli di istruzione. Ai primi di gennaio 1945 lo Squadrone ricevette l’ordine di raggiungere Casola Val Senio per assestarsi lì e creare una saldatura tra 5° ed 8° Armata, dove solo 130 uomini furono posti a rimpiazzo dei precedenti 450 del Battaglione Indiano; sostituiti poi a loro volta da un Btg. del San Marco, rientrarono nella base di Fiesole e furono impiegati nella zona a Sud-Est di Bologna arrivando a soli 11 Km da Imola e inviando pattuglie lungo la Pianura Padana (10/03/45). Nel mese di febbraio 1945, come traspare dai racconti dei reduci e dalla relazione mensile di Gay allo SMRE, si sentirono forti la tensione e l’emotività fino a quel punto nascosta e si fece chiara e pesante l’idea che la guerra che si stava combattendo era fatta tra italiani. Il 7 febbraio, dopo uno scontro, restano sul terreno dei materiali: risulta subito evidente che lo Squadrone ha combattuto contro un nucleo di Bersaglieri alle dipendenze tedesche (il nucleo tentava di agire sul fianco dell’unità di paracadutisti). Nella stessa giornata il neo-nato Ministero della Guerra assegnò allo Squadrone il veneziano S.Ten. Livio Luzzato, militare che, a causa del cognome di origine ebraica era riuscito a farsi aggregare a questa unità. Il 12 febbraio 1945, dopo pochi giorni di militanza a fianco dei paracadutisti, L.Luzzato scomparve durante una pattuglia a Casola Valsenio. Solo dopo la guerra si venne a conoscenza che il suo aggregamento allo Squadrone era stato soltanto un alibi e il suo scopo era stato quello di riuscire a raccogliere maggiori informazioni possibili sulle truppe alleate (lo Squadrone F rappresentava, in quanto unità più vicina a quelle Alleate, una fonte di notizie certe) e portarle a Salò, dove si riunì alle unità della X Mas.

Il 28 marzo 1945 il Gen. Mc Creery chiese al cap. Gay di scegliere 5 ufficiali e 100 paracadutisti per un’operazione di aviolancio a sud del Po, e, vista la pericolosità dell’intervento, stabilì che i partecipanti dovevano essere tutti volontari. Vennero scelti 140 elementi tra i più preparati dello squadrone: a questi si unirono 100 paracadutisti del Gruppo di Combattimento Nembo, comandati dall’allora Ten.Guerrino Ceiner. Dopo un breve periodo di addestramento a Gioia del Colle (BA), i volontari, riuniti a Castiglioncello, furono divisi in 24 pattuglie .

L’operazione “Herring”n.1, questo il nome dato all’operazione di aviolancio a sud del Po, prevedeva il lancio dei paracadutisti oltre la Linea Gotica, nella zona compresa tra Modena, Ferrara e Mantova con il compito di minare le strade di grande traffico, distruggere centri logistici e attaccare i comandi e le postazioni Nazi-Fasciste creando panico nelle retrovie nemiche. Il 20 Aprile 1945 decollarono i primi aerei dalla base di Rosignano Solvay (Livorno); alle 23.00 tutti i paracadutisti erano in volo per le rispettive zone di impiego . Al momento del lancio tutti gli aerei furono fatti bersaglio da forte tiro di contraerea nemica al punto che due aerei furono costretti a rientrare. I paracadutisti, a causa delle difficoltà causate dalla controffensiva nemica, si ritrovarono a terra sparpagliati su una zona molto vasta, suddivisi in piccoli gruppi: attaccarono colonne tedesche in movimento, comandi e centri logistici creando panico e confusione. L’azione che doveva durare poche ore vide le pattuglie isolate dietro le linee tedesche per più giorni e si concluse il 23 aprile 1945,riuscendo ad aprire la strada all’avanzata alleata.

Il lancio di Guerra rappresentò l’acme e nello stesso tempo la conclusione dell’epopea del Primo Squadrone da Ricognizione Folgore: il reparto venne infatti sciolto poco dopo il 25 giugno 1945, con una cerimonia nel Teatro Romano di Fiesole alla presenza del Gen. John Harding, che consegnò personalmente a ciascuno dei superstiti una lettera di stima . Il Gen. Harding concluse il suo messaggio con questo riconoscimento “Avete scritto una fulgida pagina di storia nella storia della liberazione del vostro paese, una pagina che verrà spesso riletta in avvenire. Ora finita la battaglia molti fra di noi stanno per tornare a casa. I soldati del 13° Corpo d’Armata non vi dimenticheranno. In nome di loro, nonché da parte mia vi saluto e vi formulo ogni augurio. Addio”

storia.notastorica.pdf

UFFICIALI
Cap. P. S.P.E. GAY Carlo Francesco (*)
Ten. P. FENOGLIO Angelo
Ten. P. CAPANNA Eldo
Ten. P. CAPO Gilberto
Ten. P. TEMELLINI Aldo
S.Ten. P. SCARANARI Carlo
S.Ten Med. P. SAVONUZZI Giorgio
S.Ten. Caval. PACINI Mario (a)
S.Ten Gen. BONETTI Vincenzo (a)

SOTTUFFICIALI
M.llo Orc. P. C.C. JUBINI Abelardo
Serg. Mag. P. C.C. ERRIU Luigi
Serg. Mag. P. DALL’ASTA Modesto
Serg. Mag. P. BALLARDINI Giuseppe
Serg. Mag. P. LITTARU G.Battista
Serg. Mag. P. GATTI Cesare
Serg. P. ANCHORA Salvatore
Serg. P. DE GIORGIO Umberto (*)
Serg. P. MONTANARINI Attilio
Serg. Carr. NASCETTI Armando (a)
Serg. Carr. DE TOGNI Gino (a)
Serg. Carr. VITULLI M. Giorgio (a)

GRADUATI
C.le Mag. P. BOCCHERINI Otello (*)
C.le Mag. P. GABRIELLI Armando (*)
C.le Mag. P. NADALINI Domenico
C.le Mag. P. PANIZ Duilio
C.le Mag P. ASPERGERS Aurelio
C.le Mag. P. BOTTANI Giancarlo
C.le Mag. P. PIGA Leonardo
C.le Mag. P. PROIETTI Aldo
C.le Mag. P. BRAZZONI Otturino
C.le Mag. P. DE POL Armando
C.le Mag. COLOMBO Francesco (*)
C.le Mag. LUCAS Francesco
C.le Mag. Aut. CAMBI Athos (a)
C.le Mag. Aut. D’ALONZO Fedele (a)
C.le Mag. Aut. GENTILINI Silvio (a)
C.le P. BARONI Alberto
C.le P. ANTONIACONI Eligio
C.le P. RUVOLI Rino
C.le P. PALOMBINI Giuseppe
C.le P. TURRI Giulio
C.le P. BONIZZONI Luigi (*)
C.le P. BIANCHINI Giovanni
C.le P. MARASCA Lorenzo
C.le P. TRUZZI Primo (*)
C.le P. SISTI Roberto
C.le P. MASCIULLO Mario
C.le P. MEREU Giuseppe
C.le P. MONTANARO Enrico
C.le P. NEGRI Oliviero
C.le P. SOLINAS Mario
C.le P. TOGNETTI Giovanni
C.le P. FACCHIN Giulio
C.le P. BALESTO Rino
C.le Aut. BENSI Guerrino (a)
C.le D’ADDARIO Nicola (a)
C.le REBUSTINI Giovanni (a)

MILITARI DI TRUPPA
Par. BONA Giovanni
Par. SALVADORI Natalino
Par. ARNABOLDI Aristide
Par. FURLAN Giorgio
Par. MANGIA Gino
Par. DELLA GIOVANNA Ennio
Par. DI STEFANO Ildefario
Par. VERONA Antonio
Par. RONCONI Angelo
Par. PIRELLI Mimmo
Par. MUZIO Antonio
Par. NOTA Giuseppe
Par. PRADAL Ermenegildo
Par. ROSAS Franco (*)
Par. SUPPO Edoardo
Par. MORETTI Antonio
Par. VENEZIANI Umberto (*)
Par. ZANINOTTI Lido
Par. BIASI Gianni
Par. ZIRALDO Olivo
Par. DI LEONARDO Silvio
Par. ARBIZZZANI Sergio
Par. ANSELMO Giuseppe
Par. CITTERONI Walter
Par. CAPRETTI Angelo
Par. CIPOLAT MIS Giuseppe
Par. DOLZAN Mario
Par. DUZ Francesco
Par. FATICANTI Spartaco
Par. FLUMINI Ernesto
Par. GIANNINI Calafo
Par. IGLIORI Ugo
Par. LANATI Giuseppe
Par. MARCHIRETTI Tommaso
Par. NIRONI Enzo
Par. PAGLIARUSCO Luigi
Par. TONON Domenico
Par. ALDEGHI Gaetano
Par. BELLINI Primo
Par. BRANCORSINI Renzo
Par. BACCAN Luigi (*)
Par. CROCIONI Orlando
Par. CRUCIANI Arcangelo
Par. FOLLESE Giuseppe
Par. FODDAI G.Battista
Par. GIUSTETTI Michele
Par. FREGONI Luigi
Par. LEONI Luigi
Par. LETI Giacomo
Par. MASSONI Agostino
Par. ORSINI Serafino
Par. PORCARELLI Ferdinando
Par. PUPPATO Oscar
Par. ROSA Tommaso
Par. SCARDINO Edmondo
Par. TIRACORRENDO Giuseppe
Par. VITALINI Daniele (*)
Par. ZUCCA Ettore
Par. OLIVIERI Renato
Sold. RICCARDI Renato
Sold. VENUTI Carlo
Sold. CASTELLANI Francesco (a)
Caval. MENEGHEL Guido (a)
Aut. MORELLO Danilo (a)
Aut. DELFINI Aldo (a)
Marin. TONICELLI Andrea (p)
Alp. CAVAZZI Celestino (p)
Sold. MAGGI Carlo (p)

C.C. – Carriera Continuativa
(p) – presente al reparto senza essere assunto in forza
(a) – aggregato al reparto
(*) – primo nucleo di Parà

Ruolino al 15.01.44 .pdf

Medaglia d’ORO al Valore Militare
Ten. ELDO CAPANNA – cl. 1917 Anzio (Roma)

“Ufficiale paracadutista di alte virtù militari, durante una rischiosissima azione esplorativa oltre le linee tedesche, nel generoso tentativo di riportare indietro un suo sottufficiale ferito, cadeva con lui prigioniero. Sottoposto ad atroci torture, perché rifiutava di fare rivelazioni sulla nostra situazione, le sopportava con serena fierezza finche veniva barbaramente trucidato a colpi di pugnale e di bastone. Magnifico esempio di stoicismo e di elevato senso del dovere.”
Monte Pomponi (AR), 3 Settembre 1944.
www.anpi.it/uomini/capanna_eldo.htm



Medaglia d’ORO al Valore Militare
Sergente OTELLO BOCCHERINI – cl. 1918 Roma

“Sottufficiale paracadutista di alto rendimento, volontario in un reparto arditi da ricognizione, caduto ferito e fatto prigioniero durante una difficilissima azione esplorativa oltre le linee tedesche, rifiutava sdegnosamente di fare rivelazioni relative al suo reparto nonostante le atroci sevizie alle quali veniva sottoposto dai tedeschi, che infine lo trucidarono barbaramente a colpi di bastone. Esempio di eroico stoicismo e di elevato senso del dovere.”
Monte Pomponi (AR), 3 Settembre 1944.
www.anpi.it/uomini/boccherini_otello.htm

Nota:
Durante le molte operazioni svolte attorno alla città di Firenze sul monte Pomponi (AR) nel mese di settembre del 1944, lo Squadrone F perse due validi elementi, il Ten. Eldo Capanna e il Serg. Otello Boccherini, E.Capanna e O.Boccherini furono tra i primi militari che si unirono dando vita allo Squadrone F, I due paracadutisti, usciti il 3 settembre 1944 in perlustrazione con una pattuglia, non rientrarono al reparto. Tra le pattuglie uscite per cercare i due militari vi fu anche quella del Serg. Mag. Dall’Asta, come racconta il sig.Aldo Masciavè (appartenente alla stessa unità): egli non può dimenticare di essere uscito la notte ed aver rinvenuto i due corpi solamente il giorno dopo, terribilmente torturati e con evidenti segni di sevizie, dato confermato anche dal referto medico. La stessa pattuglia, dopo aver perlustrato la zona, riuscì ad individuare il nucleo nemico responsabile dell’uccisione dei due commilitoni, ma, nonostante la rabbia e la sofferenza, non ebbe il coraggio di passare per le armi i prigionieri. Aldo Masciavè ricorda, con un amaro sorriso, che i tedeschi furono però malmenati da un paracadutista che nella vita civile praticava il pugilato. I tedeschi, militari del 576° Rgt. Fanteria della 305° Div. Tedesca, furono poi consegnati alle truppe Alleate.


Medaglia d’ORO al Valore Militare
Paracadutista AMELIO DE JULIIS cl. 1926 Pizzoferrato (Chieti)

“Partigiano prima e paracadutista poi, dopo aver partecipato per quattordici mesi alle più ardita imprese del suo reparto alle dipendenze di una grande unità alleata, si offriva volontario per un lancio in territorio occupato dai tedeschi che veniva effettuato in condizioni di estrema difficoltà e pericolo. Giunto a terra e immediatamente individuato insieme al proprio comandante di pattuglia, si batteva eroicamente riuscendo dopo circa un’ora di impari lotta a rompere l’accerchiamento. Benché ferito dopo un violento scontro, riusciva ancora una volta a mettersi in salvo, ma visto cadere il proprio ufficiale si lanciava al suo soccorso a nel tentativo di recuperare la salma vaniva abbattuto da una raffica di mitraglia. Bell’esempio di spiccato spirito di sacrificio”
San Pietro in Casale (BO), 20 Aprile 1945.
www.anpi.it/uomini/dejuliis_amelio.htm

Nota:
Amelio De Juliis, nato a Pizzoferrato (Chieti) nel 1926, dopo aver partecipato dal novembre 1943 ad un’intensa attività partigiana nella zona della Maiella, seguì lo Squadrone F in occasione del transito dell’unità attraverso la città natale. Fino al compimento del 17° anno di età si adattò a svolgere i sevizi più umili utili al reparto, per poi essere regolarmente arruolato tra le truppe dello Squadrone. Ottenne il brevetto di paracadutista tra il 6 e 7 Aprile 1945 al campo di Gioia del Colle (BA) e il 20 aprile 1945 partecipò all’Operazione Herring, atterrando a San Pietro in Casale nei pressi di un comando tedesco, dove venne colpito a morte.


CADUTI
Ten. Capanna Eldo
Serg. Bocchini Otello
C.le Biasi Gianni
Par. De Juliis Amelio
C.le Mag. Arnaboldi Aristide
Cle. Mag. Mangia Gino
Ten. Cappellani Manlio
Ten. Fenoglio Angelo
S.Ten. Rosas Angelo
Par. Aldeghi Gaetano
Par. Infanti Silvio
Par. Tiraccorendo Giuseppe
C.le Mag. Mariani Emilio
C.le Tognetti Giovanni
Serg. Mag. Littaru G.Battista
Serg. Brazzoni Ottorino
Serg. Montanarini Attilio
C.le Fcchin Giulio
C.le Montanaro Enrico
C.le Valle Giovanni
Marin. Allegrini Mario
Parac. Brancorsini Renzo
Parac. Cruciani Arcangelo
Parac. Foddai G.Battista
Parac. Follese Giuseppe
Parac. Fulco Francesco
Parac. Giardini Ferdinando
Parac. Giustetti Michele
Parac. Leti Giacomo
Parac. Motadelli Lino
Aut. Millefiorini Leandro
Parac. Orsini Serafino
Parac. Rosa Tommaso
Caval. Vaselovski Vladimiro
Parac. Vergani Pierino